התמוטטות מבני ליבה
מיסבי חריצים עמוקים הם המיסבים המתגלגלים הנפוצים והנפוצים ביותר בתחום התעשייתי. המבנה שלהם פשוט אך יעיל ביותר, מורכב מארבעה רכיבים משולבים היטב:
טבעת חיצונית:מותקן בתוך בית המיסב, בדרך כלל נייח, עם קרקע כדורית עמוקה בצדה הפנימי.
טבעת פנימית:מותאם בחוזקה על הציר המסתובב, מסתובב במהירויות גבוהות עם הציר, עם קרקע מקבילה למסלול חריץ עמוק בצד החיצוני שלו.
אלמנטים מתגלגלים (כדורי פלדה):רכיבי העומס-הליבה. הם מתגלגלים במהירויות גבוהות בין המסלולים הפנימיים והחיצוניים, וממירים באופן מלא חיכוך החלקה לחיכוך מתגלגל.
כלוב (מחזיק):תפקידו העיקרי הוא להפריד את כדורי הפלדה לחריצים בודדים, ולמנוע מהם להתנגש, להתחכך או להיערם במהלך סיבוב-במהירות גבוהה, תוך הובלת הכדורים ושמירה על שומן.
שאלות נפוצות מעשיות
שאלה 1: מיסבי חריצים עמוקים ומסבים כדוריים-מישוריים נראים דומים מאוד. איך אני בוחר, ובאיזה מהם כדאי להשתמש אם הפיר מתכופף?
למרות שמיסבי חריצים עמוקים יכולים להתמודד גם עם עומסים רדיאליים וגם כמות קטנה של עומסים צירים, הם "קשיחים" במיוחד ויש להםכמעט ללא יכולת{0}}יישור עצמי. אם לפיר יש קשיחות ירודה ומתכופף בקלות, או אם חורי ההרכבה בשני הקצוות אינם מיושרים (עם סטייה זוויתית העולה על 8' עד 16'), מיסבי חריצים עמוקים ייתפסו במהירות או יחוו בלאי חריג. במקרים כאלה, אמיסב כדורי-מיישור עצמייש לבחור. מסלול המירוצים הטבעתי החיצוני שלו הוא כדורי, מה שמאפשר לפיר להסיט באופן משמעותי (בדרך כלל עד מעלה אחת עד 2.5 מעלות) תוך כדי עבודה רגילה.
ש 2: כאשר רוכשים מיסבים חריצים עמוקים, האם עלי לבחור במגן מתכת (ZZ) או אטם גומי (2RS)?
זה תלוי לחלוטין בסביבת ההפעלה שלך:
מגן מתכת (ZZ, חותם מרווח):התנגדות חיכוך מינימלית, מהירות מגבילה גבוהה, מתאים ליישומי חום-גבוהים,-גבוהים בסביבות נקיות יחסית. זה לא יכול למנוע מאבק עדין או לחות להיכנס.
חותמת גומי (2RS, חותמת מגע):ביצועים יוצאי דופן עמיד בפני אבק ועמיד למים. השומן הפנימי בהחלט לא יכול לדלוף החוצה, ומזהמים חיצוניים לא יכולים להיכנס פנימה. עם זאת, החיסרון הוא שהחיכוך בין האטם לטבעת הפנימית יוצרחום משמעותי ומוריד את המהירות המגבילה.
ש 3: מהו "פינוי" נושאות? מדוע מיסב חדש מרגיש רופף כאשר מנערים אותו ביד?
ה"רפיון" הזה הוא המרווח הפנימי (פינוי ראשוני לפני הפעולה). אנשים רבים טועים בכך באיכות ירודה. לְהֶפֶך,מיסבי חריץ עמוק חייבים להיות בעלי מרווח מתאים. כאשר המיסב נלחץ-על הציר, הטבעת הפנימית מתרחבת; במהלך הפעולה, הפיר מתחמם, וטמפרטורת הטבעת הפנימית בדרך כלל גבוהה מזו של הטבעת החיצונית, מה שגורם להתכווצות המרווח. ללא אישור מכוון זה, כדורי הפלדה יינעלו בחוזקה עקב התפשטות תרמית.
ש 4: האם ניתן להשתמש במיסבים כדוריים חריצים עמוקים כדי לעמוד בעומסים צירים טהורים?
הם יכולים להתמודד עם חלק, אבל הם לא מתמחים למשימה זו. כאשר הם נתונים לכוח צירי, כדורי הפלדה נוסעים אל דופן המסלול, ומגדילים את זווית המגע. אם הכוח הצירי גדול מדי, מתח גזירה חמור מתרחש בין כדורי הפלדה לקצוות מסלול המירוצים, מה שמוביל להתקלפות מהירה של עייפות. אם הכוח הצירי דומיננטי, עליך לעבור למיסבי מגע זוויתייםאוֹמיסבי כדור דחף.
